TAF

TAF é a previsão das condições meteorológicas esperadas em um aeródromo durante um período de validade definido. Diferente do METAR, que descreve o presente, TAF projeta o futuro.

Definição simplificada

"TAF é a previsão. METAR é a observação atual." TAF é usado pra decidir destino, alternado e combustível antes do voo.

Definição técnica

TAF é uma previsão estruturada emitida pela autoridade meteorológica responsável pelo aeródromo (no Brasil, normalmente integrada à rede REDEMET/DECEA). Contém previsão de:

• Vento (direção e intensidade)
• Visibilidade prevalecente
• Fenômenos meteorológicos significativos
• Cobertura e altura das camadas de nuvens
• Indicadores de mudança (BECMG, TEMPO, FM, PROB)

Períodos de validade

• TAF curto: 9 horas (aeródromos secundários).
• TAF longo: 24 ou 30 horas (aeródromos principais).
• Emitido em geral a cada 6 horas (00Z, 06Z, 12Z, 18Z).

Estrutura padrão

TAF SBSP 261700Z 2618/2718 27010KT 9999 SCT040
  BECMG 2700/2702 25008KT
  TEMPO 2710/2714 6000 -RA BKN030

Decomposição:

• TAF SBSP 261700Z 2618/2718: TAF de Congonhas emitido dia 26 às 17:00Z, válido das 18:00Z do dia 26 às 18:00Z do dia 27.
• 27010KT 9999 SCT040: condições iniciais — vento 270/10, visibilidade ≥10 km, esparsas a 4.000 ft.
• BECMG 2700/2702 25008KT: entre 00:00Z e 02:00Z do dia 27, vento muda gradualmente para 250/08.
• TEMPO 2710/2714 6000 -RA BKN030: entre 10:00Z e 14:00Z do dia 27, temporariamente visibilidade cairá pra 6 km com chuva fraca e teto BKN 3.000 ft.

Indicadores de mudança

| Código | Significado | Comportamento | |---|---|---| | BECMG | Becoming | Mudança gradual e permanente | | TEMPO | Temporary | Mudança temporária (menor que 1h cada, total menor que 50% do período) | | PROB30 | Probability 30% | 30% de probabilidade de ocorrência | | PROB40 | Probability 40% | 40% de probabilidade | | FM | From | Mudança rápida e permanente a partir de hora específica |

Atenção: PROB30/PROB40 podem ser interpretados ou tratados operacionalmente de forma ligeiramente diferente conforme o operador ou regulamento — consulte o procedimento aplicável.

Diferença para METAR

| | METAR | TAF | |---|---|---| | Natureza | Observação atual | Previsão futura | | Validade | Momento da emissão | Período (9-30 h) | | Periodicidade | 30-60 min | 6 h | | Uso principal | Decisão imediata | Planejamento de voo |

Pilotos usam METAR para decidir partida agora e TAF para planejar alternados e horário de chegada.

Na prática — escolha de alternado IFR

Os requisitos exatos de alternado IFR (valores de teto e visibilidade exigidos no destino e/ou no alternado) variam por tipo de operação e regulamento aplicável (RBAC 91, 121, 135, 137). Operações de linha aérea (121) tipicamente têm critérios mais rigorosos que aviação geral (91), e cada operador pode ter ops specs adicionais.

Como referência didática (não substitui o regulamento vigente para sua operação):

• Em algumas operações, o alternado deve ter, na janela ETA ± 1h, condições com folga sobre os mínimos da aproximação publicada, tipicamente da ordem de algumas centenas de pés de teto e alguns quilômetros adicionais de visibilidade.
• Os valores numéricos exatos (ex.: 600 ft / 3.200 m, ou outros) variam conforme regulamento, tipo de aproximação e operação.

Sempre consulte o RBAC e ops specs aplicáveis antes de definir alternado real.

Por que cai na prova

TAF é tema obrigatório em PP, PC e PLA. Erros comuns:

1. Tratar TAF como observação atual — é previsão.
2. Não interpretar TEMPO vs BECMG (TEMPO é flutuação, BECMG é mudança definitiva).
3. Esquecer que períodos são em UTC.
4. Não usar TAF do destino + alternado para decidir combustível e necessidade de IFR.
5. Decorar valores absolutos de alternado IFR sem considerar o regulamento aplicável.

Onde consultar

• REDEMET: redemet.aer.mil.br
• AIS-WEB: aisweb.decea.mil.br